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包含標(biāo)簽“坑蝕”的文章：鋼的點(diǎn)腐蝕"點(diǎn)腐蝕"是怎么回事?有哪些特點(diǎn)?又叫:小孔腐蝕-坑蝕?,

提供以坑蝕為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

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不銹鋼為何會造成點(diǎn)蝕現(xiàn)象2023年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№415101點(diǎn)蝕的概念眾所周知不銹鋼擁有極好的耐腐蝕性是因?yàn)楸砻嬗幸粚涌床灰姷难趸ぃ蛊涑殊g態(tài)，如果氧化膜被破壞，不銹鋼就將繼續(xù)腐蝕下去。在很多情況下，鈍化膜僅僅在金屬表面的局部地方被破壞，腐蝕的作用在于形成細(xì)小的孔或凹坑，在材料表面產(chǎn)生無規(guī)律分布的小坑狀腐蝕。引起不銹鋼點(diǎn)蝕的因素1、出現(xiàn)點(diǎn)蝕很可

不銹鋼為何會造成點(diǎn)蝕現(xiàn)象2023年09月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№415195點(diǎn)蝕的概念眾所周知不銹鋼擁有極好的耐腐蝕性是因?yàn)楸砻嬗幸粚涌床灰姷难趸ぃ蛊涑殊g態(tài)，如果氧化膜被破壞，不銹鋼就將繼續(xù)腐蝕下去。在很多情況下，鈍化膜僅僅在金屬表面的局部地方被破壞，腐蝕的作用在于形成細(xì)小的孔或凹坑，在材料表面產(chǎn)生無規(guī)律分布的小坑狀腐蝕。引起不銹鋼點(diǎn)蝕的因素1、出現(xiàn)點(diǎn)蝕很可

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不銹鋼地鐵車體的腐蝕原因及其防腐蝕措施2023年09月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14312不銹鋼地鐵車輛具有環(huán)保、免油漆、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，帶給人們“無銹、清潔、高級質(zhì)感”美好印象。不銹鋼的金屬質(zhì)感符合現(xiàn)代審美，在國外城市軌道交通中得到了大量應(yīng)用，也越來越多地用于國內(nèi)城市地鐵中。但是，在車體制造過程中經(jīng)歷了下料成型、零部件組裝焊接等工序后，不銹鋼車體容易發(fā)生腐蝕，出現(xiàn)

不銹鋼地鐵車體的腐蝕原因及其防腐蝕措施2023年09月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14359不銹鋼地鐵車輛具有環(huán)保、免油漆、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，帶給人們“無銹、清潔、高級質(zhì)感”美好印象。不銹鋼的金屬質(zhì)感符合現(xiàn)代審美，在國外城市軌道交通中得到了大量應(yīng)用，也越來越多地用于國內(nèi)城市地鐵中。但是，在車體制造過程中經(jīng)歷了下料成型、零部件組裝焊接等工序后，不銹鋼車體容易發(fā)生腐蝕，出現(xiàn)

環(huán)氧樹脂瀝青膠泥防腐蝕螺旋鋼管價格最新市場行情2024年07月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度未收錄№152826瑞麗市環(huán)氧樹脂瀝青膠泥防腐蝕螺旋鋼管價格最新市場行情無縫鋼管是一種在建設(shè)工程中常見的管件，通常用以城市供電，城市供暖，廢水處理，公路橋梁基礎(chǔ)打樁，管樁工程，疏浚排泥，煉鋼廠排氣管，結(jié)構(gòu)鋼架結(jié)構(gòu)等，常見材料有q235b,q235a,q345b,l219,l290,

環(huán)氧樹脂瀝青膠泥防腐蝕螺旋鋼管價格最新市場行情2024年07月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№153141瑞麗市環(huán)氧樹脂瀝青膠泥防腐蝕螺旋鋼管價格最新市場行情無縫鋼管是一種在建設(shè)工程中常見的管件，通常用以城市供電，城市供暖，廢水處理，公路橋梁基礎(chǔ)打樁，管樁工程，疏浚排泥，煉鋼廠排氣管，結(jié)構(gòu)鋼架結(jié)構(gòu)等，常見材料有q235b,q235a,q345b,l219,l290,

315被新華網(wǎng)“打假”的鐵礦石，是如何坑了中國幾萬億財(cái)富？2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№9387鐵礦石期貨是2023年期貨市場最閃亮的明星品種之最。一度成為全市場集中關(guān)注的焦點(diǎn),鐵礦石憑借一己之力轟動全場,提高保證金、提高手續(xù)費(fèi)、取消手續(xù)費(fèi)交返,這么多降溫措施都沒有將其測底鎮(zhèn)壓。長協(xié)談判,中國屢被日本出賣去年下半年,國際鐵礦石價格大漲,而澳大利亞這

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上電爐？有點(diǎn)坑！這種原料一半被美日掌控"針狀焦"2021年02月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№363338導(dǎo)讀：電爐鋼廠使用的石墨電極價格一路暴漲創(chuàng)歷史新高，針狀焦原料大幅漲價是不容忽視的重要推手之一。排在世界前五名的針狀焦工廠全部在美國日本，中國市場的半壁江山被美日占領(lǐng)。隨著國內(nèi)新工廠的投產(chǎn)，2021年有可能扭轉(zhuǎn)被動局面。眾所周知，針狀焦是生產(chǎn)高功率和超高功率電極

上電爐？有點(diǎn)坑！這種原料一半被美日掌控"針狀焦"2021年02月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№363507導(dǎo)讀：電爐鋼廠使用的石墨電極價格一路暴漲創(chuàng)歷史新高，針狀焦原料大幅漲價是不容忽視的重要推手之一。排在世界前五名的針狀焦工廠全部在美國日本，中國市場的半壁江山被美日占領(lǐng)。隨著國內(nèi)新工廠的投產(chǎn)，2021年有可能扭轉(zhuǎn)被動局面。眾所周知，針狀焦是生產(chǎn)高功率和超高功率電極

日本鋼鐵造假驚人：2000年三峽工程差點(diǎn)被坑！2023年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№378663近日，日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼大規(guī)模造假丑聞浮出水面。且事態(tài)持續(xù)升級，影響范圍不斷擴(kuò)大，到目前為止，被坑企業(yè)已達(dá)500家！其中，不乏波音、空客、豐田、三菱等多家世界500強(qiáng)企業(yè)。日本制造走下神壇，不再是神話。其實(shí)，早在十多年前的2000年，中國的三峽工程就差點(diǎn)

日本鋼鐵造假驚人：2000年三峽工程差點(diǎn)被坑！2023年10月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№378758近日，日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼大規(guī)模造假丑聞浮出水面。且事態(tài)持續(xù)升級，影響范圍不斷擴(kuò)大，到目前為止，被坑企業(yè)已達(dá)500家！其中，不乏波音、空客、豐田、三菱等多家世界500強(qiáng)企業(yè)。日本制造走下神壇，不再是神話。其實(shí)，早在十多年前的2000年，中國的三峽工程就差點(diǎn)

hg20581：耐點(diǎn)蝕當(dāng)量pre可“全面代表”不銹鋼耐局部腐蝕能力，為什么？2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12411參考文獻(xiàn)：黃嘉琥,付逸芳.耐點(diǎn)蝕當(dāng)量(pre)與壓力容器用超級不銹鋼[j].壓力容器,2013,30(4).在hg/t20581-2020《鋼制化工容器材料選用規(guī)范》中有：那為什么耐點(diǎn)蝕當(dāng)量pre可代表不銹鋼耐局部腐蝕能力呢？不銹鋼化

hg20581：耐點(diǎn)蝕當(dāng)量pre可“全面代表”不銹鋼耐局部腐蝕能力，為什么？2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12462參考文獻(xiàn)：黃嘉琥,付逸芳.耐點(diǎn)蝕當(dāng)量(pre)與壓力容器用超級不銹鋼[j].壓力容器,2013,30(4).在hg/t20581-2020《鋼制化工容器材料選用規(guī)范》中有：那為什么耐點(diǎn)蝕當(dāng)量pre可代表不銹鋼耐局部腐蝕能力呢？不銹鋼化

包含標(biāo)簽“溶質(zhì)”的文章：鋼的點(diǎn)腐蝕"點(diǎn)腐蝕"是怎么回事?有哪些特點(diǎn)?又叫:小孔腐蝕-坑蝕?,

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鋼的點(diǎn)腐蝕"點(diǎn)腐蝕"是怎么回事?有哪些特點(diǎn)?又叫:小孔腐蝕-坑蝕?2023年12月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№22891點(diǎn)蝕又叫做小孔腐蝕、點(diǎn)蝕或坑蝕。它是金屬的大部分表面不發(fā)生腐蝕或腐蝕很輕微,但在局部地方出現(xiàn)腐蝕小孔并向深處發(fā)展的一種腐蝕破壞形式。有些蝕孔孤立存在,有些蝕孔卻緊湊地連在一起,看上去像一片粗糙的表面。蝕孔可大可小,但一般都比較小,如下圖不同點(diǎn)蝕

鋼的點(diǎn)腐蝕"點(diǎn)腐蝕"是怎么回事?有哪些特點(diǎn)?又叫:小孔腐蝕-坑蝕?2023年12月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№22934點(diǎn)蝕又叫做小孔腐蝕、點(diǎn)蝕或坑蝕。它是金屬的大部分表面不發(fā)生腐蝕或腐蝕很輕微,但在局部地方出現(xiàn)腐蝕小孔并向深處發(fā)展的一種腐蝕破壞形式。有些蝕孔孤立存在,有些蝕孔卻緊湊地連在一起,看上去像一片粗糙的表面。蝕孔可大可小,但一般都比較小,如下圖不同點(diǎn)蝕

包含標(biāo)簽“夾雜”的文章：鋼的點(diǎn)腐蝕"點(diǎn)腐蝕"是怎么回事?有哪些特點(diǎn)?又叫:小孔腐蝕-坑蝕?,如何解決鋼材的帶鋼卷振紋、凸棱、塌邊等缺陷,鋼材等金屬材料加工成形缺陷和鑄造缺陷,熱軋鋼板常見表面缺陷淺析附圖及相關(guān)預(yù)防措施,

明,在含有氯離子質(zhì)量分?jǐn)?shù)為500.0×10-6的水中,只需加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為150.0×10-6的硝酸鹽和質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.5×10-6亞硫酸鈉混合物,就可以得到良好的效果。2、孔蝕失效及預(yù)防措施小孔腐蝕一般在靜止的介質(zhì)中容易發(fā)生。蝕孔通常沿著重力方向或橫向方向發(fā)展,孔蝕一旦形成,即向深處自動加速。不銹鋼表面的氧化膜在含有氯離子的水溶液中便產(chǎn)生了溶解，結(jié)果在基底金屬上生成孔徑為20μm～30μm小蝕坑,這些

明,在含有氯離子質(zhì)量分?jǐn)?shù)為500.0×10-6的水中,只需加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為150.0×10-6的硝酸鹽和質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.5×10-6亞硫酸鈉混合物,就可以得到良好的效果。2、孔蝕失效及預(yù)防措施小孔腐蝕一般在靜止的介質(zhì)中容易發(fā)生。蝕孔通常沿著重力方向或橫向方向發(fā)展,孔蝕一旦形成,即向深處自動加速。不銹鋼表面的氧化膜在含有氯離子的水溶液中便產(chǎn)生了溶解，結(jié)果在基底金屬上生成孔徑為20μm～30μm小蝕坑,這些

包含標(biāo)簽“缺陷第3頁”的文章：鋼的點(diǎn)腐蝕"點(diǎn)腐蝕"是怎么回事?有哪些特點(diǎn)?又叫:小孔腐蝕-坑蝕?,氣體滲氮后，金相檢查時發(fā)現(xiàn)滲層存在“黑線”組織怎么辦？,鑄件缺陷之鑄造縮松缺陷,實(shí)戰(zhàn)案例分析！齒輪在滲碳后，出現(xiàn)“麻點(diǎn)”問題，怎么辦？,鈦合金材料，某航空發(fā)動機(jī)濾油管襯套斷裂，分析后設(shè)計(jì)部又漲經(jīng)驗(yàn)了,鋅鋁鎂鍍層缺陷分析,【材料學(xué)堂】必收藏！《材料科學(xué)基礎(chǔ)》分章思維導(dǎo)圖,熱軋鋼板缺

化形成化合物。腐蝕時，在金屬的界面上發(fā)生了化學(xué)或電化學(xué)多相反應(yīng)，使金屬轉(zhuǎn)入氧化（離子）狀態(tài)。這會顯著降低金屬材料的強(qiáng)度、塑性、韌性等力學(xué)性能，破壞金屬構(gòu)件的幾何形狀，增加零件間的磨損，惡化電學(xué)和光學(xué)等物理性能，縮短設(shè)備的使用壽命，甚至造成火災(zāi)、爆炸等災(zāi)難性事故。其中，點(diǎn)蝕又稱坑蝕和小孔腐蝕，點(diǎn)蝕雖然失重不大，但由于陽極面積很小，所以腐蝕速率很快，嚴(yán)重時可造成設(shè)備穿孔，使大量的油、水、氣泄漏，有時甚

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包含標(biāo)簽“日本鋼材”的文章：像竹子一樣有彈性的鋼材+視頻,日本鋼鐵造假驚人：2000年三峽工程差點(diǎn)被坑！,

后的滑動中又被撕開，在齒面形成撕裂溝槽，造成齒輪失效。這也是由于使用問題所造成的。圖9齒面膠合9.2齒面疲勞（1）早期點(diǎn)蝕如圖10所示，特征為齒面磨光，齒面呈麻點(diǎn)狀疲勞剝落凹坑。剝落坑比較淺小，呈針眼狀或芝麻狀，深度0.1~0.2mm，截面呈不對稱的“v”字形，此類疲勞裂紋首先從齒表面產(chǎn)生，然后向里層擴(kuò)展，最后剝落形成麻點(diǎn)。產(chǎn)生原因：早期點(diǎn)蝕是由于產(chǎn)品加工質(zhì)量缺陷造成，切削加工時齒形誤差大、齒面表

后的滑動中又被撕開，在齒面形成撕裂溝槽，造成齒輪失效。這也是由于使用問題所造成的。圖9齒面膠合9.2齒面疲勞（1）早期點(diǎn)蝕如圖10所示，特征為齒面磨光，齒面呈麻點(diǎn)狀疲勞剝落凹坑。剝落坑比較淺小，呈針眼狀或芝麻狀，深度0.1~0.2mm，截面呈不對稱的“v”字形，此類疲勞裂紋首先從齒表面產(chǎn)生，然后向里層擴(kuò)展，最后剝落形成麻點(diǎn)。產(chǎn)生原因：早期點(diǎn)蝕是由于產(chǎn)品加工質(zhì)量缺陷造成，切削加工時齒形誤差大、齒面表

種失效模式：①疲勞斷口，有明顯的疲勞斷裂模式，斷口由三部分組成，斷裂源區(qū)、擴(kuò)展區(qū)及瞬斷區(qū)，斷裂源區(qū)處于表面點(diǎn)蝕坑內(nèi)，為多個疲勞源頭，擴(kuò)展區(qū)特征為疲勞貝紋線，斷口由工作面向非工作面擴(kuò)展，疲勞弧線在源頭較致密，在瞬斷區(qū)較粗，擴(kuò)展區(qū)占總斷裂面積的75%以上（見圖2）。②一次性快速斷裂斷口，斷口無明顯的疲勞斷裂特征，屬于大應(yīng)力破壞，輪齒斷裂起始源處于高應(yīng)力區(qū)。③齒面剝落及點(diǎn)蝕，屬于接觸疲勞的一種表現(xiàn)，點(diǎn)

種失效模式：①疲勞斷口，有明顯的疲勞斷裂模式，斷口由三部分組成，斷裂源區(qū)、擴(kuò)展區(qū)及瞬斷區(qū)，斷裂源區(qū)處于表面點(diǎn)蝕坑內(nèi)，為多個疲勞源頭，擴(kuò)展區(qū)特征為疲勞貝紋線，斷口由工作面向非工作面擴(kuò)展，疲勞弧線在源頭較致密，在瞬斷區(qū)較粗，擴(kuò)展區(qū)占總斷裂面積的75%以上（見圖2）。②一次性快速斷裂斷口，斷口無明顯的疲勞斷裂特征，屬于大應(yīng)力破壞，輪齒斷裂起始源處于高應(yīng)力區(qū)。③齒面剝落及點(diǎn)蝕，屬于接觸疲勞的一種表現(xiàn)，點(diǎn)

在問題熱交換器和油冷卻泵均安裝在主體爐與回火爐之間的地坑中，地坑深度2800mm，管道布局較緊湊，地坑內(nèi)部維修空間較小，且設(shè)備運(yùn)行時，地坑中的環(huán)境溫度高達(dá)60℃以上，工況比較惡劣。該系統(tǒng)中熱交換器壽命較長，在一個使用周期（3個月）中極少出現(xiàn)故障，但油冷卻泵卻經(jīng)常因?yàn)檩S承損壞和機(jī)械密封損壞造成停線維修，因空間狹小，環(huán)境溫度高，維修工作進(jìn)展緩慢，平均需停線1～2h，對品質(zhì)和生產(chǎn)造成一定影響。同時因?yàn)樵摰?/div>

在問題熱交換器和油冷卻泵均安裝在主體爐與回火爐之間的地坑中，地坑深度2800mm，管道布局較緊湊，地坑內(nèi)部維修空間較小，且設(shè)備運(yùn)行時，地坑中的環(huán)境溫度高達(dá)60℃以上，工況比較惡劣。該系統(tǒng)中熱交換器壽命較長，在一個使用周期（3個月）中極少出現(xiàn)故障，但油冷卻泵卻經(jīng)常因?yàn)檩S承損壞和機(jī)械密封損壞造成停線維修，因空間狹小，環(huán)境溫度高，維修工作進(jìn)展緩慢，平均需停線1～2h，對品質(zhì)和生產(chǎn)造成一定影響。同時因?yàn)樵摰?/div>

0%"data-fail="0"/>1.4.1.1草酸腐蝕試驗(yàn)該試驗(yàn)是快速電解腐蝕，方法靈敏，用于篩選試驗(yàn)。此法不能檢驗(yàn)因σ相引起的晶間腐蝕，也不能用于鐵素體不銹鋼。草酸腐蝕后的晶界形態(tài)分為五類，見表5。在500倍金相顯微鏡下觀察，蝕坑（或凹坑）形態(tài)分為兩類，見表6。草酸篩選試驗(yàn)與其他試驗(yàn)方法的關(guān)系見表7。▼表5晶界分布形態(tài)▼表6凹坑形態(tài)分布▼表7草酸篩選試驗(yàn)與其他試驗(yàn)方法的關(guān)系1.4.1.2沸騰硝酸試

0%"data-fail="0"/>1.4.1.1草酸腐蝕試驗(yàn)該試驗(yàn)是快速電解腐蝕，方法靈敏，用于篩選試驗(yàn)。此法不能檢驗(yàn)因σ相引起的晶間腐蝕，也不能用于鐵素體不銹鋼。草酸腐蝕后的晶界形態(tài)分為五類，見表5。在500倍金相顯微鏡下觀察，蝕坑（或凹坑）形態(tài)分為兩類，見表6。草酸篩選試驗(yàn)與其他試驗(yàn)方法的關(guān)系見表7。▼表5晶界分布形態(tài)▼表6凹坑形態(tài)分布▼表7草酸篩選試驗(yàn)與其他試驗(yàn)方法的關(guān)系1.4.1.2沸騰硝酸試

勞開裂。從貝紋線走向，可判斷疲勞源位于變槳軸承內(nèi)圈輪齒的齒根處。圖1變槳軸承內(nèi)圈上的裂紋圖2變槳軸承內(nèi)圈裂紋斷口宏觀形貌（3）摩擦磨損表面宏觀檢驗(yàn)用超景深數(shù)碼顯微鏡分別觀察軸承內(nèi)圈輪齒、軸承套圈滾道以及軸承滾子的表面形貌，其中輪齒表面形貌如圖3所示。圖中的豎直條紋為機(jī)加工形成的表面磨痕，齒輪運(yùn)行過程因接觸疲勞產(chǎn)生了細(xì)小的點(diǎn)蝕坑。圖3輪齒表面形貌滾子表面形貌如圖4所示，可觀察到在滾子表面有較粗

勞開裂。從貝紋線走向，可判斷疲勞源位于變槳軸承內(nèi)圈輪齒的齒根處。圖1變槳軸承內(nèi)圈上的裂紋圖2變槳軸承內(nèi)圈裂紋斷口宏觀形貌（3）摩擦磨損表面宏觀檢驗(yàn)用超景深數(shù)碼顯微鏡分別觀察軸承內(nèi)圈輪齒、軸承套圈滾道以及軸承滾子的表面形貌，其中輪齒表面形貌如圖3所示。圖中的豎直條紋為機(jī)加工形成的表面磨痕，齒輪運(yùn)行過程因接觸疲勞產(chǎn)生了細(xì)小的點(diǎn)蝕坑。圖3輪齒表面形貌滾子表面形貌如圖4所示，可觀察到在滾子表面有較粗

包含標(biāo)簽“防銹”的文章：在我們的生活中，哪些地方必須用304不銹鋼？,不銹鋼地鐵車體的腐蝕原因及其防腐蝕措施,

此鈍化膜隔絕了大氣與不銹鋼表面直接接觸，對不銹鋼具有保護(hù)作用，使其具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。即使鈍化膜被破壞，也會及時再生、修復(fù)。而氯離子極容易破壞奧氏體不銹鋼的鈍化膜，在表面形成點(diǎn)蝕或蝕坑，加速不銹鋼的腐蝕。三、結(jié)束語本案例的不銹鋼腐蝕開裂不能將原因簡單地歸于某一方面，而是在多種因素共同作用下，使不銹鋼管產(chǎn)生開裂。（1）非金屬夾雜物會破壞金屬表面鈍化膜的完整性，使不銹鋼的耐腐蝕性能降低，因此應(yīng)嚴(yán)格控

此鈍化膜隔絕了大氣與不銹鋼表面直接接觸，對不銹鋼具有保護(hù)作用，使其具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。即使鈍化膜被破壞，也會及時再生、修復(fù)。而氯離子極容易破壞奧氏體不銹鋼的鈍化膜，在表面形成點(diǎn)蝕或蝕坑，加速不銹鋼的腐蝕。三、結(jié)束語本案例的不銹鋼腐蝕開裂不能將原因簡單地歸于某一方面，而是在多種因素共同作用下，使不銹鋼管產(chǎn)生開裂。（1）非金屬夾雜物會破壞金屬表面鈍化膜的完整性，使不銹鋼的耐腐蝕性能降低，因此應(yīng)嚴(yán)格控

5.2耐堿腐蝕雙相不銹鋼的高含鉻量和鐵素體相的存在使其在堿性介質(zhì)中具有良好的性能。在中等溫度下，其腐蝕速度低于標(biāo)準(zhǔn)奧氏體不銹鋼的腐蝕速度。5.3耐點(diǎn)蝕和耐縫隙腐蝕為討論不銹鋼的耐點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕的性能，引入臨界點(diǎn)蝕溫度這一概念。對于某一氯化物環(huán)境，每一種不銹鋼都可用一個溫度來描述其特征，高于此溫度點(diǎn)蝕開始出現(xiàn)，并且24小時之內(nèi)可發(fā)展到肉眼可見的程度。低于此溫度則在無限長的時間內(nèi)也不會產(chǎn)生點(diǎn)

5.2耐堿腐蝕雙相不銹鋼的高含鉻量和鐵素體相的存在使其在堿性介質(zhì)中具有良好的性能。在中等溫度下，其腐蝕速度低于標(biāo)準(zhǔn)奧氏體不銹鋼的腐蝕速度。5.3耐點(diǎn)蝕和耐縫隙腐蝕為討論不銹鋼的耐點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕的性能，引入臨界點(diǎn)蝕溫度這一概念。對于某一氯化物環(huán)境，每一種不銹鋼都可用一個溫度來描述其特征，高于此溫度點(diǎn)蝕開始出現(xiàn)，并且24小時之內(nèi)可發(fā)展到肉眼可見的程度。低于此溫度則在無限長的時間內(nèi)也不會產(chǎn)生點(diǎn)

力也是很好的。904l的高鎳含量，降低了在麻坑和縫隙處的腐蝕速度。普通的奧氏體不銹鋼在溫度高于60攝氏度時，在一個富氯化物的環(huán)境中對應(yīng)力腐蝕可能是敏感的，通過提高不銹鋼的鎳含量，可以降低這種敏化性。由于高的鎳含量，904l在氯化物溶液，濃縮的氫氧化物溶液和富硫化氫的環(huán)境中，具有很高的抗應(yīng)力腐蝕破裂能力。904l應(yīng)用領(lǐng)域：904l合金是一種多用途的材料，在許多工業(yè)領(lǐng)域都能應(yīng)用：1.石油、石化設(shè)備，如石

力也是很好的。904l的高鎳含量，降低了在麻坑和縫隙處的腐蝕速度。普通的奧氏體不銹鋼在溫度高于60攝氏度時，在一個富氯化物的環(huán)境中對應(yīng)力腐蝕可能是敏感的，通過提高不銹鋼的鎳含量，可以降低這種敏化性。由于高的鎳含量，904l在氯化物溶液，濃縮的氫氧化物溶液和富硫化氫的環(huán)境中，具有很高的抗應(yīng)力腐蝕破裂能力。904l應(yīng)用領(lǐng)域：904l合金是一種多用途的材料，在許多工業(yè)領(lǐng)域都能應(yīng)用：1.石油、石化設(shè)備，如石

坑（基材表面受損）。它可能是原料的爐內(nèi)麻點(diǎn)，也可能是沖壓時臟污鐵屑等造成的麻坑。當(dāng)然，知道分類只是第一步，真正有價值的是如何分辨區(qū)別這兩種成因，以達(dá)到區(qū)分責(zé)任，改善優(yōu)化的目的。而且我們在業(yè)務(wù)實(shí)操中經(jīng)常碰到的是一個批次材料全部用完才發(fā)現(xiàn)零件表面不良，無法追溯原料狀態(tài)，這種時候就需要根據(jù)各自特性進(jìn)行分辨。相同點(diǎn)：兩者形成初期都是呈火山口形貌，或者看看月球表面的隕石坑，就那個形貌。不同點(diǎn)：原料的麻點(diǎn)是退火

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