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鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起。19 世紀初期石油的開發,兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造,第二次世界大戰后火電鍋爐的制造,化學工業的發展以及石油天然氣的鉆 采和運輸等,都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。

鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架,可以減輕重量,節省金屬20～40%,而且可實現工廠化機械化施工。(天津鋼管公司加工車間由于采用了鋼管網架結構,實際節約鋼材達42.9%)[14] ,用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,節約投資和維護費用。

所以,任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管,但鋼管可以代替部分型材和棒材。

鋼管對國民經濟發展和人類生活品質的提高關系甚大,遠勝于其他鋼材。從人們的日常用具、家具、供排水、供氣、通風和采暖設施到各種農機用具的制造、地下資源的開發、國防和航天所用槍炮、子彈、導彈、火箭等都離不開鋼管。

正由于鋼管與人類生活、生產活動密不可分,鋼管工業的生產技術不僅發展迅速,而且推陳出新,鋼管生產在鋼鐵工業中占有不可替代的位置。

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