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激光熱處理工藝中，典型光斑尺寸在0.5×0.5英寸和2×2英寸之間的激光束照射金屬部件的表面，作為向其傳遞熱量的手段。以這樣的方式輸送激光能量，以便將金屬表面和熱影響區（HAZ）的溫度升高到其冶金轉變溫度以上。當移除激光熱源時，金屬的熱量通過傳導熱移除提供加熱區域的快速淬火，從而產生所需的硬度。可以精細調接激光束運行的細節，以便對硬化過程的所有方面進行精確控制。根據幾何形狀，激光熱處理還允許通過視距處理其他方式難以到達的區域。激光熱處理有時也稱為激光硬化。

與傳統的熱處理技術如感應、熔爐和火焰熱處理相比，激光熱處理的益處是：

一致的硬度深度  通過精確控制輸送到金屬本身的能量，包括毫秒級反饋控制，激光能量的特性意味著激光熱處理可以產生嚴格規格的HAZ，從而在非常嚴格的公差范圍內實現一致的硬度深度。

大多數汽車模具不需要硬銑削  除了前面提到的精確控制之外，激光能量本身的固有特性，意味著對任何給定的HAZ尺寸，激光熱處理可自動為處理的模具提供盡可能小的總能量。在大多數汽車模具中，該工藝的內置功能可自動實現零畸變。傳統的熱處理方法需要在熱處理之后研磨額外的材料，與之不同，激光熱處理是在將模具切割成最終形狀之后進行的。這樣可以避免在材料硬時額外的加工操作從而節省成本。

硬度更高  由于激光熱處理中熱處理區域的快速自淬火，在正確的工藝條件下，該工藝實現的典型硬度往往比火焰或感應工藝高幾個點。

精確地將光束能量應用于工作點  火焰或線圈需要不緊靠工作區域。激光熱處理有更大的能力僅將熱量施加到預期區域，相鄰區域的加熱最小甚至為零。

碳含量為0.2％或更高的任何鋼都是可以熱處理的（見圖2）。通常，激光熱處理模具的硬度與使用傳統技術獲得的相比硬度相當或更好。

圖2：S7140合金鋼中激光熱處理模具的冶金橫截面。

一些汽車應用的常見可激光處理材料包括：

• D6510球墨鑄鐵

• S7140合金鋼

• G2500灰鑄鐵

• G25HP灰鑄鐵

• G3500灰鑄鐵

• D4512球墨鑄鐵

• S0030非合金鋼

• S0050A合金鋼

• A2工具鋼

• D2工具鋼

• S7工具鋼

• M2工具鋼

• 4140合金鋼

• 4340合金鋼

激光熱處理在汽車模具的制造和維護中節省的成本，主要來自于免除了后硬化尺寸恢復過程。為了說明激光熱處理的潛力，請參考來自一家本地OEM模具供應商的以下案例研究。

圖3：OEM供應商使用的汽車裝飾模具的示例；該模具尺寸為177×95×54英寸，重93000磅。

該研究涉及汽車內飾/成型模具的新零件制造。一家中型OEM制造商通常每年生產40至100個這樣的模具。模具的重量范圍從8000至95000磅（見圖3）。對于這項工藝，以重量約為42000磅的中型裝飾模具為例，計算產品加工的時間成本和每個步驟的日歷天數。圖4總結顯示了結果，并在表中進行了詳細說明。

STEP/DESCRIPTION步驟/描述

COSTS AND TIMES成本和時間

Conventional heat treatment常規熱處理

Laser heat treatment激光熱處理

Hours小時

Days天

Step 1: Programming 第1步：編程

In this step, the various machines are programmed. 在此步驟中，對各種機器進行編程。

Step 2: 2D base machining 第2步：二維基座加工

The base of the assembly is milled flat, a precursor for all other processes 組件的基座加工平坦，是所有其他工藝的前序。

Step 3: Rough/semi (finish) 3D machining第3步：粗/半（完成）3D加工

The 3D portions of the assemblies are machined. For laser heat treatment, this includes finish machining since this process will not cause distortion. 組件的3D部分是機加工的。對于激光熱處理，這步包括完成加工，因為該工藝不會導致變形。

Travel to heat treating subcontractor 送至熱處理分包商處

Self-explanatory不需加以說明

Step 4: Heat treating第4步：熱處理

Return trip from heat treating subcontractor：從熱處理分包商處返回

With laser heat treating, parts go direct to assembly facility; with conventional heat treating, parts go to machining facility 采用激光熱處理，零件直接進入組裝線；采用傳統熱處理，零件進入加工線

Step 5: 2D base re-machining第5步：2D基座再加工

This operation is not required with laser heat treating 激光熱處理不需要該操作

Step 6: 3D finish re-machining第6步：3D完成再加工

Travel to OEM's assembly facility前往OEM的組裝線

This only applies to conventionally heat-treated parts這僅適用于傳統的熱處理部件

Step 7: Final assembly第7步：最終裝配

Totals：總計

Unit cost (UC) is computed at $50/hour單位成本（UC）以每小時50美元計算

Yearly cost (YC) is computed for 40 dies年度成本（YC）以40個模具計算

圖4還給出了模具制造中涉及的各個步驟。使用常規熱處理方法（例如感應和火焰加熱）生產的模具是粗加工的，留下額外的原料達到0.020英寸，以應對由于熱處理過程引起的變形。然后將經過熱處理的模具硬磨至最終尺寸。切割硬質材料需要更長的時間，并且需要昂貴得多的工具。為簡單起見，本案例研究未考慮硬銑削操作所需的額外工具支出。

圖4：該示意圖顯示了模具制造中涉及的各個步驟。

另一方面，激光熱處理避免了熱處理后加工和相關步驟，從而降低了生產的成本和總時間。

采用激光熱處理將該產品線的年成本從44.2萬美元降至32萬美元，節省了27.6％。交貨時間從17天減少到13天，凈增速為23.5％。預計通過減少工具費用可以進一步節省開支。總能源使用量減少，這里未計算數量，如果碳信用額成為財務領域的一部分，可能會有未來的節約。

來源：AMotor激光聚匯