42CrMo，4140，SCM440，1.7225 高強度合金結(jié)構鋼
42CrMo鋼是常用的高強度合金結(jié)構鋼，根據(jù)美標的叫法，也稱為4140鋼。
? 標準對照
中國 | GB/T 3077-2015 | 42CrMo，A30422 |
美國 | ASTM A322-2007 | 4140，G41400 |
日本 | JIS G4053 : 2003 | SCM440 |
德國 | DIN EN 10083-3 : 2007 (DIN 17200 : 1987) | 42CrMo4，1.7225 |
? 成分規(guī)范（%）
牌號 | 42CrMo | 4140 | SCM440 | 1.7225 |
C | 0.38~0.45 | 0.38~0.43 | 0.38~0.43 | 0.38~0.45 |
Si | 0.17~0.37 | 0.15~0.35 | 0.15~0.35 | ≤0.40 |
Mn | 0.50~0.80 | 0.75~1.00 | 0.60~0.90 | 0.60~0.90 |
P | ≤0.030 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≤0.025 |
S | ≤0.030 | ≤0.040 | ≤0.030 | ≤0.035 |
Cr | 0.90~1.20 | 0.80~1.10 | 0.90~1.20 | 0.90~1.20 |
Mo | 0.15~0.25 | 0.15~0.25 | 0.15~0.30 | 0.15~0.30 |
? 力學性能（GB/T 3077-2015）
試樣毛胚尺寸（mm） | 25 | |
熱處理（℃） | 淬火（油冷） | 850 |
回火（水、油） | 560 | |
力學性能 | 抗拉強度MPa | ≥1080 |
屈服點MPa | ≥930 | |
斷后伸長率% | ≥12 | |
斷面收縮率% | ≥45 | |
沖擊吸收功J | ≥63 | |
交貨硬度HBW | 退火或高溫回火 | ≤229 |
? 熱處理工藝
方案 | 溫度（℃） | 冷卻 | 硬度HBW | |
預備 熱處理 | 退火 | 840~860 （保溫2h） | 爐冷 | ≤217 |
正火 | 850~900 | 空氣 | ≤217 | |
高溫回火 | 680~700 | 空氣 | ≤217 | |
調(diào)質(zhì) | 淬火 | 840~880 | 油 | ≥53HRC |
回火 | 450~670 | 油或空氣 | 25~45HRC | |
感應 淬火 | 加熱 | 900 | 乳化液 | 表面≥53HRC |
回火 | 150~180 | 空冷 | ≥50HRC | |
? 回火溫度與硬度
回火溫度℃ | 硬度HRC |
淬火后（850℃油淬） | 56 |
200 | 54 |
300 | 50 |
400 | 45 |
500 | 35 |
550 | 31 |
600 | 27 |
650 | 24 |
? 性能特點
42CrMo鋼屬于超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。42CrMo也是耐熱鋼，其在高溫下有高的蠕變強度和持久強度，可在500℃下長期工作。
? 應用場合
42CrMo一般用于制造高負荷下工作的重要結(jié)構件：如軸、齒輪、連桿；變速箱齒輪、增壓器齒輪、發(fā)動機汽缸；彈簧夾、石油鉆桿夾頭等零件。在模具制造行業(yè)，42CrMo適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。
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